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根据导轨设计防护罩中如何减少误差


点击次数:92 来源网站:山东庆云恒通数控机床配件制造有限公司 发布时间:2019-01-07
     在一些客户订购防护罩的时候,一些是新机器,一些是旧机器但是拆的只剩下光秃秃的导轨,在这样的情况下,我们没有任何的参照物去借鉴,只能按照我们的经验去设计新的防护罩了,那么怎么去设计呢?怎么设计出来的防护罩才可以恰当合适无错误呢?根据我们的总结,在测量的时候一定要注意这些点。
     其一:导轨宽度和两条导轨外到外的尺寸,此尺寸必须精确,误差不得超过1mm,以便防护罩能在所需保护的导轨上正常运行,如果机床安装的是直线轨,那么必须留有防护罩的运行空间才可以设计出得体的防护罩。 
     其二:.导轨上护及导轨下护,所谓“导轨上护”就是指防护罩从滚轮(护罩和导轨接触部位滚动滑行装置)到滑块最高处可安装部位的高度,此高度如果较小,可为此类设备另行设计连接盒,确保护罩能与机床滑块紧密结合,保护导轨及丝杠丝轴,“导轨下护”指的是导轨平面以下护罩的高度,此高度可大可小,以便保护油槽,拖链等在机床侧面的设备零配件。
     其三:导轨平面是否有比其高起的障碍物,一般情况下,只有丝杠,丝杆,丝轴高出导轨,如果传动件高出导轨,则需要在防护罩的立板上割出比此零件大些的孔,以免在护罩运行时碰坏此类零件,除此之外,还有在机床尽头有时电机座会高出。总之,只要涉及到防护罩正常运行的部位都称之为“障碍物”。
     防护罩的设计是个精细的活,我们在设计的时候一定要小心小心再小心,精细精细在精细,只有这样我们设计出来的防护罩才不容易出现问题,所以大家一定要注意了。
 
 
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